Header Middelburg

Bewust geen World Inline Cup in Eindhoven  |  15-07-2010

De organisatie van de World on Wheels wedstrijd in Eindhoven heeft er bewust voor gekozen geen deel uit te maken van de World Inline Cup. Eindhoven maakt nu deel uit van de KNP Inline Cup.

 

Op de website van de World Inline Cup laat de organisatie weten dat Eindhoven geen deel uit maakt van de reeks wedstrijden over de gehele wereld. De reden ligt volgens de Organisatie van de World Inline cup in het niet nakomen van afspraken, financiële problemen en veiligheid.  De organisatie stelt zelfs dat, na eerdere problemen met Nederland, er in de toekomst beter gekeken zal worden naar de betrouwbaarheid van de organiserende partij.

 

Hans van Os, organisator van de WOW in Eindhoven, is teleurgesteld in de houding die de World Inine Cup nu aanneemt. “We hebben afgesproken de zaak te laten rusten, maar dat doet de World Inline Cup nu duidelijk niet. Wij hebben vanuit de skeelerwereld vele negatieve geluiden gehoord over de World Inline Cup dit seizoen en haar organisatie. Dit heeft ons doen besluiten niet in zee te gaan met de organisatie en ons aan te sluiten bij de KNSB”, aldus Van Os.

 

Van Os: “Wij zijn een beginnende organisatie en we willen geen risico lopen. Met de KNSB loopt alles nu op rolletjes en we zijn blij dat we deze weg genomen hebben”.  Van Os doelt met de negatieve geluiden vooral ook op de bezetting van de World Inline Cup wedstrijden en de hoge kosten. Teams willen niet een groot geldbedrag betalen om mee te doen aan deze reeks wedstrijden. De wedstrijden worden namelijk verreden in alle uithoeken van de wereld en dat brengt veel reiskosten met zich mee. Topteams als CadoMotus en Arena Geissingen schreven zich om die reden niet eens in voor de World Inline Cup en kiezen uit wedstrijden dichter bij huis.

 

De kans lijkt groot dat wel veel wereldtoppers aan de start zullen staan in Eindhoven. De wedstrijd in Eindhoven stond lange tijd wel op de internationale kalender en er zijn dus geen grote andere wedstrijden op deze dag.